今年9月5日下午4时许,段先生在首汽约车平台上接单后准备前往西安火车站接人,但在尚德门附近被执法人员拦下,车辆因没有道路运输证被强制扣押。

  “公司一直说证件还在办理中需要时间,但车辆在相关部门备案过,是合法的,所以可以上路。”段先生说,他此前并不知道车辆没有道路运输证是不允许上路营运的,只是听公司说车辆合法,便一直在运营着网约车。“我现在要交上万元的罚款才能把车取回来,公司也没有明确说怎么处理这件事。”

  9月8日,华商报记者看到9月5日西安市新城区交通运输管理站出具的强制措施决定书上写着,段先生于9月5日涉嫌未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营,其车辆无道路运输证,且无法当场提供其他有效证明,依据相关规定,实施暂扣车辆的行政强制措施。

  随后,记者联系到西安博超汽车销售有限公司张姓工作人员,她说,公司现在有几百辆车都因没有道路运输证,司机不断向公司投诉,有司机说以后都不敢开车上路接单了,公司现在也很被动。

  “我们公司从今年3月开始就和首汽约车合作,公司有车,就给平台提供运力,车辆都是合规的网约车,所有资料都已经提交至平台和出租车管理处。”张女士说,但首汽平台近期与公司解除了合约,不给车辆的接入单盖公章,导致相关证件没法办理、扣押手续无法解除,段先生以及其他司机车辆被扣的情况,公司也正在与平台对接,沟通解决办法。

  华商报记者 田睿 实习生 赵江浦

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2020-09-20 |阿里收购亚博体育

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  为了成为网约车司机,在一家与首汽约车有合作关系的公司购买了新车,接单后准备去拉客人时,车辆却因没有道路运输证被查扣。

  2019年11月,甘肃的段先生在西安博超汽车销售有限公司花了约14万元购买了一辆新车,准备专门用来跑网约车。“公司说他们与首汽约车有合作,出售的车辆都是合规的网约车,还说可以帮忙办理道路运输证等证件。”段先生说,购车后不久,他便可以成功在首汽约车系统上接单,加盟成为了首汽网约车司机。

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