9月3日上午9时30分,DJ1101次综合检测车从西安北站缓缓驶出,开始对西银高铁西安北站至宁县站区间190公里高铁行车设备进行联调联试。

  西银高铁陕西段联调联试,是利用综合检测车在规定测试速度下,对轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等项目进行综合测试和动态验收。

  测试期间,通过验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求,根据综合检测结果,对线路设施设备进行精调,确保达到运营条件,为正式开通奠定基础。

  华商报记者获悉,为做好此次联调联试工作,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)成立西银高铁联调联试指挥部,由西安铁路局牵头,西成客专公司、银西客专公司、中国铁道科学研究院作为副组长单位进行联调联试工作,西安铁路局相关专业处室、站段参与,开展综合检测试验、逐级提速试验、信号试验、模拟场景试验等项目测试。联调联试工作预计11月份结束,之后将进入运营前的各项准备和试运行阶段。

  西银高铁南起陕西省省会西安,向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后,接入银川市。线路全长约618公里,设计时速250千米/小时(预留350千米/小时条件),全线共设车站20处,于2015年年底开工建设,计划今年年底建成通车。届时,从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。

  作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西银高铁是国内一次性建成里程最长的有砟客运专线,也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。开通运营后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速路网结构,密切少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流,助力打赢脱贫攻坚战,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。

  华商报记者毛蜜娜 通讯员 周博伦 邓军 郭寅虎

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乐游棋牌官网版下载西银高铁陕西段联调联试正式启动计划今年年底建成通车-

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  测试期间,通过验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求,根据综合检测结果,对线路设施设备进行精调,确保达到运营条件,为正式开通奠定基础。

  华商报记者获悉,为做好此次联调联试工作,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)成立西银高铁联调联试指挥部,由西安铁路局牵头,西成客专公司、银西客专公司、中国铁道科学研究院作为副组长单位进行联调联试工作,西安铁路局相关专业处室、站段参与,开展综合检测试验、逐级提速试验、信号试验、模拟场景试验等项目测试。联调联试工作预计11月份结束,之后将进入运营前的各项准备和试运行阶段。

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  作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西银高铁是国内一次性建成里程最长的有砟客运专线,也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。开通运营后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速路网结构,密切少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流,助力打赢脱贫攻坚战,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。

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  作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西银高铁是国内一次性建成里程最长的有砟客运专线,也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。开通运营后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速路网结构,密切少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流,助力打赢脱贫攻坚战,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。

  华商报记者毛蜜娜 通讯员 周博伦 邓军 郭寅虎

西银高铁陕西段联调联试正式启动计划今年年底建成通车-

  9月3日上午9时30分,DJ1101次综合检测车从西安北站缓缓驶出,开始对西银高铁西安北站至宁县站区间190公里高铁行车设备进行联调联试。

  西银高铁陕西段联调联试,是利用综合检测车在规定测试速度下,对轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等项目进行综合测试和动态验收。

  测试期间,通过验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求,根据综合检测结果,对线路设施设备进行精调,确保达到运营条件,为正式开通奠定基础。

  华商报记者获悉,为做好此次联调联试工作,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)成立西银高铁联调联试指挥部,由西安铁路局牵头,西成客专公司、银西客专公司、中国铁道科学研究院作为副组长单位进行联调联试工作,西安铁路局相关专业处室、站段参与,开展综合检测试验、逐级提速试验、信号试验、模拟场景试验等项目测试。联调联试工作预计11月份结束,之后将进入运营前的各项准备和试运行阶段。

  西银高铁南起陕西省省会西安,向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后,接入银川市。线路全长约618公里,设计时速250千米/小时(预留350千米/小时条件),全线共设车站20处,于2015年年底开工建设,计划今年年底建成通车。届时,从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。

  作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西银高铁是国内一次性建成里程最长的有砟客运专线,也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。开通运营后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速路网结构,密切少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流,助力打赢脱贫攻坚战,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。

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